Livina é flagrado circulando em SP

A partir do mês de março será cada vez mais comum cruzar com o monovolume Livina, da Nissan, pelas ruas das principais capitais do País. Mas enquanto a minivan não chega às concessionárias da marca, flagrar algum exemplar do modelo continua sendo um fato insólito. E foi o que aconteceu com a reportagem do Carsale na tarde desta quinta-feira (15), na altura do Km 10 da pista sentido interior da rodovia Raposo Tavares. Dois exemplares do modelo foram captados pela câmera de um dos telefones celulares de nossa equipe, sendo que uma delas estava equipada com spoilers nas laterais e nos pára-choques dianteiro e traseiro. Ambos estavam com placas na cor verde, que identificam veículos em fase de testes. No início dessa semana a Nissan iniciou a produção do modelo no Brasil, mais precisamente no complexo fabril do grupo Renault-Nissan, em São José dos Pinhais, no Paraná. O Livina integra a família de carros globais da marca japonesa e é o primeiro veículo de passeio fabricado pela empresa no País. O monovolume também marca a estréia da Nissan no segmento de automóveis equipados com motores flex-fuel. Além do Brasil, o modelo é produzido na China, Indonésia, Taiwan, África do Sul, Malásia e Filipinas. De acordo com a Nissan, desde 2006, quando o Livina foi lançado, ele já superou 200 mil unidades fabricadas e vendidas no mundo. Por aqui, o Livina será disponibilizado na configuração para cinco ocupantes e em duas opções de motor: um 1.6 l 16V, com câmbio manual, e 1.8 l 16V, com transmissão automática. Em meados desse ano, a Nissan inicia as vendas no País do novo Grand Livina, o outro integrante da família e que tem capacidade para sete pessoas

Volkswagen Golf GT ganha câmbio automático

Antes disponível apenas com câmbio manual, a versão GT do Golf começou a ser vendida também com a caixa automática de seis velocidades e opção de trocas sequenciais. O carro chegou sem alarde no final do ano passado às lojas.

Equipada com motor de 2,0 litros flex de 116 cv com gasolina e 120 cv com álcool a 5.200 rpm e torque de 17,7 kgfm (g) e 18,4 kgfm (a) a 2.250 rpm, o Golf GT custa a partir de R$ 66.810. O manual sai por R$ 61.370.

A Volkswagen promete para o modelo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e velocidade máxima de 203 km/h, números aferidos com álcool no tanque. O Golf GT já vem com ar-condicionado digital, direção hidráulica, rodas de 16 polegadas, grade na cor preta e outros equipamentos esportivos.

Como fazer um checkup básico fora do plano de garantia?

Com a primeira revisão ocorrendo em prazos cada vez mais longos nos carros novos -atualmente ela acontece em torno dos 15.000 km ou 20.000 km -, são poucos os modelos que conseguem fazer esse checape inicial ainda dentro do prazo da garantia de um ano. Essa inspeção, que antes era realizada pela fábrica, acaba ficando sob a responsabilidade do dono do carro. Siga a planilha abaixo e veja o que verificar ou os componentes a serem trocados em seu veículo. Revisão dos 15.000 km ou 20.000 km Pneus: a) Verifique se há bolhas ou rasgos nos pneus e troque-os se estiverem avariados b) Faça o rodízio dos pneus conforme o indicado no manual do proprietário c) Providencie o balanceamento das rodas e do estepe Direção: a) Cheque a geometria da direção e alinhe-a se necessário b) Verifique o estado de pivôs ou terminais Freios: a) Verifique o nível do fluido de freio b) Troque as pastilhas dianteiras se estiverem excessivamente gastas c) Veja o estado dos discos de freio e troque-os se necessário d) Observe se há vazamentos de fluido nos cilindros de rodas e) Regule o freio de estacionamento Motor: a) Verifique o reaperto da tampa de válvulas e da tampa do cárter b) Cheque o estado da sonda lambda e do catalisador c) Veja o estado da correia dentada do comando de válvulas (ela deve ser trocada apenas entre 40.000 km e 60.000 km, dependendo do modelo) Injeção: a) Limpe o bico ou bicos injetores b) Teste a vazão da bomba elétrica do tanque c) Troque o filtro de combustível da bomba elétrica, se necessário d) Substitua o elemento do filtro de ar e) Troque as velas de ignição, se estiverem em mau estado f) Troque o óleo do motor e substitua o filtro de óleo Suspensão: a) Verifique a existência de vazamentos ou batentes danificados nos amortecedores b) Cheque estado dos calços e das molas helicoidais c) Verifique o estado e a existência de folgas nas buchas de bandejas Sistema de refrigeração: a) Inspecione o estado de conservação e aperto das mangueiras b) Cheque o estado e tensão da correia da bomba dágua c) Verifique o funcionamento da ventoinha elétrica d) Troque o líquido e o aditivo do reservatório de expansão Fluidos: Verifique e complete, se necessário, o nível do: a) fluido de freio b) fluido da direção hidráulica c) nível do óleo de câmbio d) nível da água do esguichador dos vidros f) nível da solução da bateria (se houver) Correias: Verifique a tensão e ajuste se necessário as correias da: a) bomba d' água b) alternador c) direção hidráulica d) ar-condicionado Sistema elétrico: a) Faça a regulagem dos faróis b) Substitua as lâmpadas queimadas ou com defeito c) Teste o funcionamento de comandos e equipamentos elétricos d) Verifique o nível da solução da bateria (se não for a do tipo sem manutenção) e limpe os orifícios de respiro e os terminais elétricos se necessário Segurança: a) Troque as palhetas dos limpadores Obs: O roteiro mencionado é apenas uma referência de serviços a serem verificados em seu carro. Esse trabalho deve ser executado por um mecânico especializado. Em alguns modelos, especialmente os importados, a troca de certos componentes tem intervalos mais longos. Devido a qualidade do combustível, alguns itens podem ter sua vida útil reduzida ou operação comprometida antes do prazo estipulado para troca. Antes de substituir qualquer peça, procure por informações adicionais no manual de proprietário do veículo.